Unutar automobila, sistem klimatizacije stvara ugodno temperaturno okruženje za vozača i putnike, koje je neodvojivo od podrške često korišćenih ploča u klimatizaciji automobila. Kao „nervni centar“ sistema za klimatizaciju automobila, ove ploče, iako su dizajnirane, napravljene od materijala i obrađene, direktno određuju radnu stabilnost, pouzdanost i inteligenciju sistema za klimatizaciju.
1, Uobičajene vrste ploča za automobilske klima uređaje
(1) Jednoslojna štampana ploča
Jednoslojna ploča je relativno osnovni tip ploče za automobilsku klimatizaciju, koja raspoređuje provodne vodove samo na jednoj strani. Njegova struktura je jednostavna, cijena je relativno niska i pogodna je za funkcionalne module koji ne zahtijevaju veliku složenost kola. Na primjer, u osnovnom kontrolnom krugu nekih ekonomičnih auto klima uređaja, jednoslojna -ploča se može koristiti za kontrolu jednostavne funkcije regulacije brzine ventilatora. Korišćenjem jednostranog -ožičenja, kontrola uključivanja/isključivanja motora ventilatora i regulacija struje na različitim brzinama može se postići kako bi se zadovoljile različite potrebe ventilacije. Međutim, zbog ograničenog prostora za ožičenje, jednoslojne -slojne ploče imaju određena ograničenja u smislu funkcionalne integracije, što otežava ispunjavanje složene upravljačke logike.
(2) Dvoslojna -ploča
Na osnovu jednoslojne -slojne ploče, provodne linije su raspoređene na obje strane ploče, a električne veze između dva sloja vodova ostvaruju se metaliziranim spojevima. Ovaj dizajn uvelike povećava prostor za ožičenje i omogućava realizaciju složenijih funkcija kola. U sistemu kontrole temperature automobilske klimatizacije, dvoslojne - ploče sa kola mogu se koristiti za integraciju krugova za prikupljanje signala senzora temperature, kola interfejsa upravljačkog čipa i pogonskih kola aktuatora. Razumno planiranje rasporeda linija sa obe strane čini prenos signala stabilnijim, efektivno smanjuje smetnje u liniji i poboljšava tačnost i pouzdanost celog sistema kontrole temperature.
(3) Višeslojna štampana ploča
Sa sve raznovrsnijim funkcijama automobilskih klimatizacijskih sistema, zahtjevi za performansama i integracijom ploča se stalno povećavaju, a pojavile su se i višeslojne ploče s električnim kolom. Višeslojne ploče sa kola se generalno sastoje od četiri ili više naizmjeničnih slojeva provodljivih i izolacijskih slojeva, s električnim vezama između slojeva koji se postižu kroz slijepe rupe, ukopane rupe ili kroz rupe. Višeslojne ploče se naširoko koriste u inteligentnim sistemima klimatizacije za automobile visoke{3}} klase. Može visoko integrirati kola višestrukih funkcionalnih modula kao što su kontrola temperature, regulacija vlažnosti, praćenje kvaliteta zraka i korisnički interfejs za interakciju na jednoj ploči. Ovaj visoko integrisani pristup ne samo da štedi prostor i olakšava dizajn unutrašnjosti automobila, već i efikasno poboljšava brzinu i stabilnost prenosa signala, podržava složenije algoritme i strategije upravljanja i postiže inteligentnu i preciznu kontrolu sistema klimatizacije.
2, Materijali i procesi za automobilske ploče za klimatizaciju
(1) Izbor materijala
Ploče za automobilske klima-uređaje obično koriste laminate obložene bakrom-kao podlogu, sa uobičajenim materijalima uključujući laminate obložene fenolnim papirom-bakarom-obloženim laminatom od epoksidnog stakla na bazi bakra-. Laminati obloženi fenolnim papirom-bakarom-imaju niže troškove, ali su njihova električna i mehanička svojstva relativno slaba. Obično se koriste za jednoslojne- ili dvoslojne- ploče sa niskim zahtjevima za performanse. Bakreni-laminati na bazi epoksidne staklene tkanine imaju izvrsna svojstva električne izolacije, mehaničku čvrstoću i otpornost na visoke temperature i mogu se prilagoditi složenim i promjenjivim okruženjima unutar automobila, kao što su visoke temperature, vibracije itd. Stoga se široko koriste u dvoslojnim -slojnim pločama, posebno višeslojnim{14}}. Osim toga, kako bi se zadovoljili ekološki zahtjevi automobila, materijali ploča se postepeno pomjeraju prema ekološki prihvatljivim materijalima kao što su {{16}bez olova i bez halogena-.
(2) Proces proizvodnje
Što se tiče procesa proizvodnje, ploče za automobilske klima uređaje moraju proći stroge procedure. Prvo, dizajn kola se izvodi kroz profesionalni softver za automatizaciju elektronskog dizajna za dizajn šematskih kola i crtanje rasporeda štampanih kola, osiguravajući razuman raspored kola i dobar integritet signala. Sljedeći je proces bušenja, koji koristi visoko{2}}preciznu opremu za bušenje za bušenje rupa na ploči za ugradnju pinova komponenti i postizanje međuslojnih veza. Preciznost bušenja direktno utiče na električne performanse i pouzdanost ploče. Sljedeći je prijenos grafike, koji uključuje prijenos dizajnirane grafike kola na bakar-obloženu ploču kroz izlaganje, razvoj i druge procese kako bi se pripremili za naknadno graviranje. Proces jetkanja koristi kemijsko rješenje za uklanjanje neželjene bakrene folije, ostavljajući precizne vodljive linije. Konačno, potrebna je površinska obrada, koja obično uključuje niveliranje vrućim zrakom i procese hemijskog taloženja nikal zlata, kako bi se poboljšala lemljivost i otpornost na oksidaciju pločice, osiguravajući stabilne performanse tokom vijeka trajanja automobila.
3, Karakteristike performansi ploča za automobilske klima uređaje
(1) Visoka pouzdanost
Tokom procesa vožnje automobila, unutrašnje okruženje je složeno i stalno se-mijenja, a ploča mora imati visoku pouzdanost. U procesu dizajna i proizvodnje ploča za automobilske klima uređaje, faktori kao što su visoka temperatura, niska temperatura, vlažnost i vibracije se u potpunosti uzimaju u obzir. Odabirom materijala visokog{3}}kvaliteta, optimizacijom rasporeda kola i jačanjem dizajna mehaničke strukture, osiguravamo da ploča može stabilno raditi u ekstremnim temperaturnim okruženjima u rasponu od -40 stepeni do 85 stepeni, kao i čestim vibracijama, smanjujući vjerovatnoću kvarova i osiguravajući normalan rad sistema za klimatizaciju automobila.
(2) Jaka sposobnost protiv -smetanja
Unutar automobila postoji veliki broj elektronskih uređaja, a elektromagnetno okruženje je složeno, koje lako može generirati elektromagnetne smetnje. Ploča automobilskog klima uređaja ima različite dizajne protiv -smetanja, kao što je razuman dizajn uzemljenja, mjere zaštite i raspored kruga filtera. Razumnim podjelom modula kola s različitim funkcijama, interferencija između njih može se smanjiti; Korištenje metalnog zaštitnog poklopca za zaštitu osjetljivih kola i sprječavanje prodora vanjskih elektromagnetnih smetnji; Dizajnirajte efikasne krugove za filtriranje za filtriranje nereda u energetskim i signalnim vodovima, osiguravajući da ploča može precizno prikupljati i obraditi signale i postići preciznu kontrolu sistema klimatizacije.